争先搭载第四代鲲鹏能源 试驾全新一代瑞虎7 PLUS冠军版
出品 | 搜狐汽车·搜狐新车
作者 | 摄影 | 石嵩
编纂 | 马良
在奇瑞品牌SUV产物营垒中 ，争先处于中间位置的搭载第代代瑞瑞虎7家族无疑起着承先启后的紧张熏染 。往年的鲲鹏成都车展上 ，奇瑞汽车正式推出了新款的试驾瑞虎7冠军版家族 ，搜罗全新一代瑞虎7 PLUS冠军版（燃油能源）以及瑞虎7新能源冠军版（插电式混合能源） 。全新这次受邀来退出民间机关的军版产物体验行动 ，咱们试驾的争先车型即是刚上市不久的全新一代瑞虎7 PLUS冠军版。这款新车事实爆发了哪些变更 ？又是搭载第代代瑞否配患上上“冠军版”的称谓 ？经由一天的试乘试驾 ，谜底也就逐渐展现了进去......
全新一代瑞虎7 PLUS冠军版在秉持了瑞虎7 PLUS总体造型妄想的鲲鹏根基上，新削减了全新的试驾翠羽蓝车色；同时在配置装备部署上也进一步降级 ，削减了标配名目的全新数目；而最紧张的变更 ，则是军版在能源装备方面引入了第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机 ，实现为了能源功能以及燃油经济性的争先双重提升 。既然如斯 ，搭载第代代瑞那末对于新车的鲲鹏介绍 ，咱们不如就先从能源层面提及吧......
※ 新建议机对于改善车辆燃油经济性有清晰成果
全新一代瑞虎7 PLUS冠军版是首款搭载奇瑞第四代鲲鹏能源建议机的车型，凭证民间的介绍，新车搭载的第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机并非基于现有建议机改善而来 ，而是降生于全新的建议机平台 。该建议机接管米勒循环 ，热功能抵达了40% ，而且具备11.6的高缩短比 。
这款第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机的最大功率为135kW，峰值扭矩为290Nm 。在它的加持下 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的0-60km/h减速光阴为3.8s ，百公里减速光阴为8.5s，WLTC百公里综合油耗已经飞腾至6.58L 。
比照之下，此前搭载鲲鹏能源1.6TGDI建议机的瑞虎7 PLUS，民间宣告的新车百公里减速光阴为8.28s ，WLTC百公里综合油耗为7.09L 。由此可见 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版凭仗第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机的优势 ，在车辆减速功能与此前1.6TGDI能源车型相差不大的条件下，实现为了清晰更低的燃油破费 。
不外需要留意的一点是 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版共有5款配置装备部署车型（参见上表） ，其中售价9.99万元的奢华型以及售价11.19万元的特殊版 ，均接管的是“1.5TCI建议机+CVT变速箱”的能源组合 ，并非第四代鲲鹏能源 。
而咱们这次试驾的搭载有第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机的全新一代瑞虎7 PLUS冠军版，在传动零星方面接管的是格特拉克7速湿式双离合变速箱 。
尽管全新一代瑞虎7 PLUS冠军版所搭载的这款第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机接管的是米勒循环技术 ，但患上益于运用了可变截面增压器 ，因此建议机在各个转速区间都能迸收回短缺的能源 。不论是起步时的低转速阶段 ，仍因此后的高转速阶段 ，均可以为车辆提供不断且短缺的能源输入。
特意是在将驾驶方式切换至“行动方式”之后 ，油门的照应性清晰变患上愈加自动，能源输入可能做到随叫随到、烦闷人快语 ，因此在超车的历程中可以为驾驶者提供加倍爽快的减速体验 。
尽管从最大功率的参数来看 ，这款第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机比以前瑞虎7 PLUS搭载的1.6TGDI建议机低了10kW，但峰值扭矩依然做到了同为290Nm，因此在实际的驾驶历程中 ，并不会觉察到新 、老车型建议机在排宇量上的那一点点差距。
尽管更紧张的在于 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的油耗简直由于接管了第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机而患上以飞腾 。民间宣称的全新一代瑞虎7 PLUS冠军版WLTC百公里综合油耗为6.58L，而咱们这次试驾历程中大部份车辆（约占所有试驾车辆四分之三的比例）的综合油耗都抵达了与官宣油耗持平 ，致使是更低 ，可见新建议机对于改善燃油经济性简直是有实际的辅助。
全新一代瑞虎7 PLUS冠军版接管的是“前麦弗逊+后多连杆”妄想的四轮自力悬挂 ，部份的调校着重对于车身的反对于性加以优化 ，对于来自路面的零碎震撼可能做到比力好的过滤。不外在经由比力大的平稳路况时 ，特意是叠加了较快的车速条件下，车身会觉患上到有比力清晰的跳跃感 。
转向零星的展现还算比力使人知足 ，尽管全新一代瑞虎7 PLUS冠军版依然属于偏家用取向的车型 ，但倾向盘的转向精准度做患上还算不错，而且在不断转弯的历程中车辆也展现出了较好的循迹性以及照应速率 ，具备了确定的驾驶兴趣 。
※ 概况造型不断现有妄想 ，同时削减全新车色
在概况造型上 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版不断了此前的晶彩先锋妄想语言；与此同时 ，冠军版车型新削减了一款“翠羽蓝”车色 ，在为破费者提供更多抉择的同时 ，也进一步谄媚了年迈用户乐于彰显特色、凸显品味的购车需要 。
部份来看，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版基于晶彩先锋妄想语言所打造的概况，有着比例调以及的车身造型 ，视觉感触精采 。大尺寸的多边形后退气格栅 ，外部辅以直瀑式造型的镀铬拆穿条作为拆穿 。
中网部份融会了水晶切割的刀锋妄想 ，奇瑞汽车品牌LOGO位于正中；前困绕部份仍是接管了以前贯串式妄想的红色拆穿条 ，双侧纵向妄想的LED白昼行车灯更是让新车的前脸显患上颇具平面感 。
值患上留意的一点是 ，位于中网双侧的全LED光源前大灯组 ，在全新一代瑞虎7 PLUS冠军版下面已经降级为全系标配。
车身侧面 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版依然接管双腰线的妄想气焰；车辆的B 、C 、D柱均为潜在妄想 ，从而修筑出悬浮式的车顶 ，保障了确定的视觉侵略力 。再搭配上18英寸的双五辐轮圈 ，显患上行动感十足。
形态尺寸方面 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的车身长 、宽 、高分说为4530妹妹/1862妹妹/1695妹妹，轴距为2670妹妹 。除了车身长度削减了30妹妹外 ，其余尺寸均未爆发变更。
车辆尾部 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版仍是装备的是当初盛行的全贯串式妄想尾灯组 ，位于车尾下方的排气拆穿则接管双边共四出的妄想方式（真正的排气管口为双边共两出妄想的潜在式妄想） ，不光提升了车尾部份的视觉条理感 ，而且也进一步强化了全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的行动气息 。
※ 内饰妄想坚持现有妄想 ，车机零星仍是是熟习的LION 5.0
内饰方面 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版仍是坚持了现有的环抱式座舱妄想 ，依然接管的是时尚且潮水的妄想本领，主打的“木兰红+黑”撞色气焰看下来也是颇为时尚 。此外 ，车辆在中控台以及车门内饰板等处均保存了以前的镀铬拆穿条，从而确保了车内应有的低级感 。
三辐式妄想的平底式多动能倾向盘 ，搭配由全液晶仪表盘与中控多媒体展现屏所组成的24.6英寸曲面环抱屏 ，在保障座舱行动空气的同时 ，也让车辆外部充斥了科技感 。此外 ，电子挡杆所接管的晶钻式球头，也很好地提升了换挡手柄部份的视觉及触觉品质感 。
智能互联方面 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版无疑接管的仍是是当初最新的LION 5.0雄狮智云零星（搜罗高德舆图 、讯飞语音、墨迹天气 、bilibili 、酷狗音乐、喜马拉雅 、爱奇艺 、全夷易近K歌等运用挨次） ，同时还反对于华为Hicar+苹果Carplay以及OTA降级 ，很好地保障了车辆的人机交互运用感触 。
特意值患上一提的是 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版已经全系标配8扬声器SONY品牌定制声音零星 。比照同级竞品车型 ，这无疑又是一项清晰的产物力优势 。
尽管了 ，香氛零星以及64色音音律动空气灯这两项配置装备部署 ，对于全新一代瑞虎7 PLUS冠军版来说 ，依然仍是仅有顶配车型才会装备 。
在自动清静以及驾驶辅助方面 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的顶配车型 ，即教育价11.99万元的“1.5TGDI DCT旗舰型”提供L2级智能驾驶辅助，搜罗ACC全速域全场景自顺应巡航零星、ICA集成式巡航零星 、TJA交通拥挤辅助零星 、LKA车道坚持零星 、SLA限速标识监测及自动揭示 、LDW车道偏离预警 、FCW前方碰撞预警 、AEB自动紧迫制动等等在内的合计18项智能驾驶辅助功能 。
全新一代瑞虎7 PLUS冠军版全系均标配仿皮材质的运措施风座椅 ，至于舒适性配置装备部署方面，咱们这次试驾的顶配车型 ，即教育价11.99万元的“1.5TGDI DCT旗舰型”除了装备有主驾驶6向电动调节以及副驾驶4向电动调节之外 ，前排座椅还同时具备加热以及透风的功能 。
尽管了 ，温度分区自动空调零星也是顶配车型的专属 。而且空调零星除了可能经由中控屏妨碍操作外 ，也反对于经由中控区的触控面板来妨碍操作 。
※ 乘用空间坚持现有水准
在乘用空间方面 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版坚持了现有的水准 ，对于一款松散级定位的SUV来说属于个别水平 。思考到这方面并无爆发变更 ，咱们重大清晰一下即可 ，就不做过多的赘述了 。
前排中间扶手箱概况集成有出风口 ，可将空调零星的凉风或者暖风引入扶手箱内 ，起到确定的“制冷”或者“制热”下场 。
后排空调出风口为全系标配 ，同时不才方提供有一个储物格及USB充电接口 。百孔千疮的是 ，此位置的储物格斗劲浅 ，外部的容积较为有限 。
尺度形态下 ，全新一代瑞虎7 PLUS冠军版的后备厢容积为475L；假如将反对于4:6分割的后排座椅全副放倒 ，容积可最大扩展至1500L。不外 ，带有位置影像以及感应功能的电动后备厢仍是仍是顶配车型才会装备 。
※ 编纂点评 ：
尽管只是一次小改款 ，但全新一代瑞虎7 PLUS冠军版在不断以前车型成熟造型妄想的根基上，针对于车辆的配置装备部署妨碍优化调解 ，经由削减标配名目的方式提升了产物的性价比；再加之争先接管基于全新平台开拓的第四代鲲鹏能源1.5TGDI建议机，实用地改善了车辆的燃油经济性 ，比力精确的捉住了潜在用户最为体贴的用车痛点 ，也算是无的放矢的一种展现 。那末 ，散漫新车最终的定价来看，您会思考入手全新一代瑞虎7 PLUS冠军版这款车型吗 ？
